太原重型（xíng）叉車分析：叉車的故障分析與排除方法

內燃叉車液力機（jī）械傳動係的常（cháng）見故障主要有：輸出動（dòng）力不足，起（qǐ）步困難（nán），換擋反（fǎn）應遲鈍;油（yóu）溫過高及液力變矩器不工（gōng）作等。

故障分析：在使用（yòng）過程中如發現（xiàn）叉車動力不足、爬坡（pō）困難、換擋反應（yīng）遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用（yòng）壓力表檢測係統壓力，若達不到規定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使（shǐ）補償泵內泄漏增大;

油液清潔度太（tài）差而引起油路堵塞，使補（bǔ）償吸空。如果油液溫度過高，通常的原因為：

油路（lù）堵塞造成補償泵供油量不（bú）足（zú），使離合器幹摩擦而（ér）引（yǐn）起油溫（wēn）過高（gāo）;變矩器內油壓低於主（zhǔ）壓力閥的調整壓力，使變矩器（qì）出口壓力過低;油液牌號（hào）不對;

變（biàn）矩器內部元件損壞，使發動機的功率隻（zhī）有很少一（yī）部分傳遞給渦輪，無（wú）功功率（lǜ）過大而造成油溫急劇升高。如果從液力變矩器的觀察孔（kǒng）觀察到液力變矩器不工作，應首先檢查液力變矩器的進油與回油情（qíng）況，若（ruò）沒有回油，且叉車冷車行駛正（zhèng）常而熱車行駛困難，則故障原因為補（bǔ）償泵（bèng）磨損（sǔn）嚴重或損壞;若變矩（jǔ）器無動力輸（shū）出，時而工作時（shí）而不（bú）工作，則故障原因（yīn）為油路堵塞、導輪座內（nèi）套損壞或導輪座螺母鬆動等。

故（gù）障處理：從（cóng）以上分析可以看出，太原重型叉車液力機械傳動（dòng）係的故障（zhàng）主要為油路（lù）、液力變矩器和（hé）補償泵這3個環節。

因此，排除故障時應首先考慮清理油路，按要求更換油液（yè）和濾油器;然後檢查（chá）液力變矩器（qì）和補償泵這（zhè）3個環節。因此，排除故障時應（yīng）首先考慮（lǜ）清理油路，按要求更換油液和濾（lǜ）油器;然後檢查液（yè）力變矩器的導輪、導輪座及超越離合器有無損壞;檢（jiǎn）查補償泵有無磨損，並修複或更換受（shòu）損元件。還須清理油散熱器表麵的灰塵和汙物。

進行（háng）了以上處理後，一（yī）般能較好地（dì）排除故障。在檢修專動係（xì）時，應注意如下檢查與調整;發動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤（wù）差應不（bú）大於0.2mm;連接盤的動不（bú）平衡度應小於（yú）30g·cm;發動機飛輪（lún）殼端麵和變矩器殼端麵相對於其軸（zhóu）線的（de）端（duān）跳 動不（bú）大於50um;變（biàn）矩器撥叉與補（bǔ）償泵齒輪（lún）端（duān）麵之間應有1.0-1.5mm的（de）間隙。

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