香蕉视频在线观看下载機電小編分享：集裝（zhuāng）箱正麵吊與堆高機（jī）的主要區別（bié）
在港口、中轉站和貨場等場所從事集裝（zhuāng）箱搬（bān）運作業（yè）的部分操作和管理人員（yuán），不能充分了解集裝箱正麵吊運起重（chóng）機(簡稱正麵吊)與集裝箱空箱堆高機(簡稱（chēng）堆（duī）高機)的結構和性能特點，經常將二者等同對待。為此，我們將對正麵吊與堆高機的主要區別進行闡（chǎn）述。
山（shān）西正麵吊屬於特（tè）種設（shè）備中起重機械類別下的流動式起重機，正麵吊操作人員應（yīng）持有流動式起重機類別的特種設備作業人（rén）員證。堆高機屬於廠內（nèi）機動車輛類別下的機動工業車輛，是一種配備有集裝箱屬具的內燃平衡重式（shì）叉車（chē），堆高機操作人員應持有叉車司機類別的特種設備作業人員證。
正麵吊的起升裝置主要由起重臂、變幅（fú）缸、集裝箱屬具等組成，有與汽車起重機相類似的（de）伸縮（suō）式起（qǐ）重臂是正麵吊（diào）的顯著特征。正麵吊通過控製起重（chóng）臂內的伸縮缸，使起重臂伸長或縮；通過變幅缸的動作使（shǐ）起重臂（bì）帶載變幅，可在一定（dìng）幅度範圍內調整所吊集裝箱（xiāng）的碼放位置。
堆高機的起升裝置主（zhǔ）要由內門架、外（wài）門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成，具有與叉車相似的內（nèi）、外（wài）門架（jià）是堆高機的一（yī）個顯著特（tè）征。堆高機通（tōng）過（guò）控製內、外門（mén）架之間（jiān）的升降缸使內門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定（dìng）角度範圍內前傾或後仰，以（yǐ）完成（chéng）集裝箱對接及碼放。
山（shān）西正麵吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和（hé）伸縮梁組成，吊運時屬具位於集裝箱上部，伸縮梁在（zài）伸縮缸的驅（qū）動下沿主（zhǔ）框（kuàng）架空心梁（liáng）內腔伸縮（suō）。當（dāng）屬具通過導向角板（bǎn）與集（jí）裝箱對齊時，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內，旋轉（zhuǎn）90°後就可以鎖緊集裝箱（xiāng）進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度，從而提高了正麵（miàn）吊作業時的工作效率。
堆（duī）高機裝運（yùn）集裝箱的屬具由承載橫梁和伸縮梁構成，裝運時屬具位於集裝箱側麵，伸縮梁可在伸縮缸（gāng）的（de）驅（qū）動下（xià）橫向伸縮。該屬具通常隻有2個旋鎖（suǒ）裝置，分別（bié）位於（yú）伸縮梁的（de）兩端。具的承（chéng）載橫梁（liáng）不具備旋轉調整功能，無法進行水平麵內的旋轉定位，隻能依靠堆高機整機進退和轉向調整集（jí）裝箱位置（zhì）、完（wán）成集裝箱對接（jiē）及堆高作業。
隨（suí）著集裝箱物流行業的快（kuài）速（sù）發展，正麵吊和堆高機的數量（liàng）也在不斷增加。但與此同時，正麵吊和堆高機的事故數也在不斷上升。因此，無論是操作人（rén）員還是安全管（guǎn）理人員均應充分了解正麵吊和（hé）堆（duī）高機的結構、性能、用途，掌握這兩類機械的異同點。
