山西集裝箱正麵吊與堆高機的主要區別介紹

在港口、中轉站和貨場等場所從事集裝箱搬運（yùn）作業的部（bù）分（fèn）操作和管理人員，不能充分了解集裝（zhuāng）箱正麵吊運起重機(簡稱正麵吊)與集（jí）裝箱空箱堆高機(簡稱堆高機)的結構和性（xìng）能特點，經常（cháng）將二者等同對（duì）待。為此，我們將（jiāng）對正麵吊（diào）與（yǔ）堆高機的（de）主要區別進行闡述。

正麵吊屬於（yú）特種設備（bèi）中（zhōng）起重機械類別下的（de）流動式起重機，正（zhèng）麵吊操作人員應（yīng）持有流（liú）動式起重（chóng）機類別的特種設（shè）備作業（yè）人員（yuán）證。堆高機屬於（yú）廠內機動車輛類別下的機動工業車輛，是一種配備有集（jí）裝（zhuāng）箱屬具（jù）的內燃平衡重式叉車，堆高機操作人員應持有叉車司機類別的特種設備作（zuò）業人員證。

正麵吊的起（qǐ）升（shēng）裝（zhuāng）置主要（yào）由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成，有（yǒu）與汽車起重機相類似的伸縮式起（qǐ）重臂是正麵吊的顯著特征。正麵（miàn）吊通過控製起重臂內的伸縮缸，使起重臂（bì）伸長或縮（suō）；通過變幅缸的動作使起（qǐ）重臂帶載（zǎi）變幅，可（kě）在一定幅度範（fàn）圍內調整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機的起升裝（zhuāng）置主要由內門架（jià）、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具（jù）等部件組成，具（jù）有與叉車相似的內、外門架是堆高機的一個（gè）顯著特征。堆高機通過控製內、外門架之間的升降缸使內（nèi）門架（jià）升降，利用傾斜（xié）缸的動作使門架在一定角度（dù）範圍內前傾或（huò）後仰，以完成集裝箱對接及碼放。

正麵（miàn）吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸（shēn）縮梁組成，吊運時屬具位於集（jí）裝（zhuāng）箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅（qū）動下沿主框架空心梁內腔伸縮。當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時，旋（xuán）鎖裝置即插入集裝（zhuāng）箱（xiāng）角孔內，旋轉90°後就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋（xuán）轉（zhuǎn）鉸接裝（zhuāng）置懸掛在起重臂前端，利用轉位缸推動屬具沿（yán）旋轉（zhuǎn）鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度（dù），從而提高了正麵吊作業時的工作效率。

堆高機裝運集裝箱的屬具由承載橫（héng）梁和伸縮梁構成，裝運時屬具位於集裝箱側麵，伸縮（suō）梁可在伸縮缸的驅動下橫向伸縮。該屬具通常隻有2個旋鎖裝置，分別位於伸縮梁的兩端。具的承載橫梁不具備旋轉調整功能，無法進行水平（píng）麵內的旋轉定位，隻能依靠堆高機整機進退和轉向調整集（jí）裝箱（xiāng）位置、完成集裝箱對接及堆（duī）高作（zuò）業。

隨著集裝箱物流（liú）行業的（de）快速發（fā）展，山西集裝箱正（zhèng）麵吊和堆高機的（de）數量也在不斷增加。但與此（cǐ）同時，正麵（miàn）吊和堆高機的事故數也在不斷上升。因此，無（wú）論是操（cāo）作人員還（hái）是安全管理人員均應充分了解正麵吊和堆高機的結構、性能、用途，掌握這兩類機械的異同點（diǎn）。